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时间2017-09-20 02:17:28

   当代中国人是从读书、读报的一代,转向读网、读手机的一代。中国成年国民人均每天读报18.80分钟、读书18.76分钟,阅读期刊13.42分钟。而中国6.88亿网民,人均每天上网224.6分钟(CNNIC《第37次中国互联网络发展状况统计报告,2015年),是成年国民每天阅读报刊图书总量的4.4倍。


6月28日,长沙地铁1号线正式通车运行,这是长沙通车运行的第二条地铁线,随着1、2号线拉通城区东西南北的交通,并呈“十”字型格局,长沙也被媒体称为正式迎来“换乘时代”。两条地铁线,加上今年通车的磁悬浮列车,今年底有望通车的长株潭城际列车,以及三纵三横布局的高铁线路,可以说,长沙的“换乘时代”将是真正发展的大时代。(6月28日红网)    在城镇化进程中,公共交通的重要作用不言而喻。交通是城市功能正常运转的基础,它决定了城市的空间布局,影响着城市的经济结构。地铁1号线北联汽车北站,南达尚双塘,南北纵向沿线经过五一广场、侯家塘、(新)省政府等重要地段,这条线不但提高了南北方向的通达性,缩短了长沙到省外的时间,还带动中心城区及周边城区同步发展,拉高沿线房价水平,给长沙经济发展注入新活力。    从更大的格局来说,地铁1、2号线构成“十”字结构,完善了城中心的公共交通体系,为绿色出行提供便利,从客观上来说,减少城区拥堵情况,就节省了社会资源,进而能提高居民幸福感。而且,1、2号线加上磁悬浮列车、高铁线路,长沙基本上实现“半小时环绕长株潭”“1小时到郴州”“两小时到武汉”“三小时到深圳”的格局,这不仅能加强长株潭经济圈的内部联系,还能加强长株潭经济圈和武汉经济圈、珠三角经济圈的社会经济文化交流与合作。有了便利的交通,长沙的发展就好比踩上风火轮,经济形势必将越来越红火。    当然,长沙的发展规划并未止于眼前。在“十三五”规划的统领下,长沙未来几年的交通发展也值得期待。2015年,长沙市城乡规划局曾透露,至2020年长沙市总人口1000万人,城镇人口810万人,城镇化水平81%。为满足日益增长的城市人口的需求,到2020年,长沙将建成5条、共142公里的轨道线路,构筑起“米字型构架,双十字拓展”的线网骨架。到那时,长沙将打通城市“任通二脉”,给市民提供更舒适安全的交通,给企业带来更方便快捷的运输,进而让生活在这个城市里的每个人都能轻盈地行走,享受着属于自己的空间和自由,同时带领身边的人共同前进。    2016年初,CCTV2“中国经济生活大调查”揭晓,“2015年度最具幸福感的省会城市”榜单中,长沙居榜首,这也是长沙连续八年位居榜单了。这座中部城市,有了便捷的交通,有了蓬勃发展的经济,有了勤劳善良的人民,这里不幸福,还有哪里能代表幸福?    文/刘程

上半年微博处理的谣言中,食品谣言占到两成。昨天,作为全国食品安全宣传周重点活动之一,由国家网信办、农业部、国家食药监总局、国家质检总局等指导举行的的中国食品安全辟谣论坛,又公布了一期食品谣言榜单。

法院的这一判决,是“以事实为根据,以法律为准绳”对洪振快侵权行为作出的公正结论。任何民族之所以能够存在并不断进步,正是由于拥有全民族共同的历史。一个民族历史的主角,通常都是英雄。在一个个令人热血澎湃的英雄人物身上,寄托了一个民族巨大的荣誉感和自豪感。所有民族成员在缅怀英雄的同时,也在展望民族的未来、汇集前行的动力,古今中外,莫不如是。抹黑英雄、解构英雄形象,其后果最终是让民族的历史虚无化、庸俗化。“灭人之国,必先去其史”,一个没有英雄可供景仰的民族是极度可悲的,一个个民族英雄、人民英雄被消解,将意味着民族历史的终结,最终带来的是民族的消亡。面对如此严重的潜在负面后果,法律必须及时出手。

你用的筷子干净吗?

三、APP信息内容管理力度亟待加大


文章编辑: 金号网
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