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据了解,此次新疆地区空域优化方案一方面包括乌鲁木齐机场繁忙终端区实施进离场分离,约占新疆地区70%左右的新疆至内陆航班在终端区飞行阶段实现进离场分离,大幅降低了安全风险,为提升空域容量奠定基础;另一方面新疆地区至内陆航班在高空航路阶段将实现单向运行,进出通道实现了“一生二”的扩容,为后续更大范围、更大尺度的空域优化奠定基础。pk10pco


中新网3月18日电  据国家铁路局网站消息,2015年全国铁路未发生铁路交通特别重大、重大事故;发生较大事故6件,同比持平。铁路交通事故死亡人数1037人,同比减少195人,下降15.8%。

至2015年底,全国铁路营业里程达到12.1万公里,比上年增长8.2%。铁路路网密度达到126.0公里/万平方公里,比上年增加9.5公里/万平方公里。全国铁路旅客发送量完成25.35亿人,铁路货物发送量完成33.58亿吨,总换算周转量完成35714.91亿吨公里。

据悉,两级铁路监管部门全年共开展19项785组次监督检查,发现各类问题6025个,下发安全问题整改通知书688份,问题整改率达到89%。深入推进铁路行业“打非治违”,协调地方政府及有关部门和企业,对涉及高铁安全的重点事项实行挂牌督办,加大推进力度,完成历史遗留的上跨高铁立交桥移交32座,完成高铁安全保护区划定10356公里。加大对影响铁路建设工程质量、运输安全、特别是非法穿越铁路施工等违法行为的打击力度,全年共依法查处制止涉及铁路安全生产的违法行为1005件,调查处理群众投诉举报398件,其中依法实施行政处罚112件,罚没金上缴国库1825.6万元。应急有备,认真做好突发事件应急处置,严格依法开展事故调查处理。

至2015年底,全国高铁营业里程超过1.9万公里,比上年增加3306公里;高速铁路发送旅客9.61亿人,比上年增加2.71亿人,增长36.6%,占总旅客发送量的37.9%。

2015年全国铁路未发生铁路交通特别重大、重大事故;发生较大事故6件,同比持平。铁路交通事故死亡人数1037人,同比减少195人,下降15.8%;10亿吨公里死亡率0.290,同比下降7.9%。“十二五”末较“十一五”末,全国铁路交通事故死亡人数下降34.7%、10亿吨公里死亡率下降33.4%,完成了“10亿吨公里死亡率下降25%以上”的国家“十二五”安全生产规划控制指标。

2016年铁路安全监管工作重点,一是落实企业安全生产主体责任。从事铁路运输、建设、设备造修的企业要进一步强化安全生产红线意识和底线思维,持续强化安全管理基础。要围绕确保铁路运输安全持续稳定,进一步健全安全风险管理制度,强化安全生产过程控制,推进安全生产专项整治和设备改造,努力防控外部环境安全风险。要加强对法律法规和相关规章制度的宣传贯彻,着力营造良好的铁路安全法治氛围。

二是强化铁路安全质量监管。加强铁路安全形势分析研判,盯住高铁、客车安全和危险货物运输安全等关键环节,坚持问题导向,严格按计划、按程序深入开展监督检查,督促企业落实安全隐患排查整改措施。持续推进“打非治违”专项行动,全面完成高铁安全保护区划定和上跨高铁立交桥移交,依法坚决查处危及铁路安全的非法违法行为,改善铁路沿线安全环境。细化落实铁路安全质量监督检查、行政处罚、事故调查、安全违法行为公告等一系列制度办法,进一步规范行政执法程序,提高执法水平。

三是健全完善法规制度和标准体系。积极协调有关部门加快《铁路法》修订,形成修订草案。积极推进《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》修正案年内发布实施。修订发布铁路技术管理规程等文件,发布实施铁路线路、桥梁、隧道、轨道等一批工程建设重要设计标准,修订一批铁路工程建设验收标准,组织修订《动车组通用技术条件》等国家标准和行业标准,为保障铁路建设和运营安全,强化行业监管提供技术专业支撑。

四是健全完善监管机制。加强与国家有关部门、地方政府及铁路企业的信息交流沟通,完善突发事件应急管理、事故报告等工作机制。建立健全监管部门协同监管、联合执法机制,积极拓展社会监督渠道,加强对群众投诉举报问题的调查处理,努力在构建“企业主体、政府监管、社会监督”的安全监管体系上见成效。

中新社北京3月17日电(记者梁晓辉)中国外交部长王毅17日在北京与来访的冈比亚外长盖伊共同会见记者时表示,中冈复交符合两国和两国人民根本利益,也顺应了时代潮流和

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在保证社会保障基金充裕的情况下适当降低五险一金缴存比例,能更直接地提高职工的生活质量。

蓝皮书指出,司法改革的实质是利益结构的调整和司法资源的重新配置,2014年以来,中央深化改革领导小组就司法改革问题下发了23份文件,2015年司法体制改革更加深入,推开了一些重大举措并取得阶段性的成果。


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