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时间2017-09-20 04:23:49

   会上,14个市州政府递交了2016年度防汛抗旱责任状,岳阳市、永州市政府作了表态发言。

在湘江西岸猴子石大桥北1000多米的江岸水域,一束手电的亮光在水面上闪动,渔政执法人员迅速驾驶快艇靠岸,三名用电打鱼的人员发觉不妙,丢下打鱼工具落荒而逃,其中一人被渔政执法人员追得连鞋子都掉在了河滩上。“由于船不好靠岸,让他们跑了。”一位渔政执法人员气喘吁吁地说。

在考核录取方面,南科大2016年拟继续采用“高考成绩、高中学业成绩和高校自主能力测试成绩”三位一体的综合评价体系,其中高考成绩占60%,高中学业水平考试成绩占10%,能力测试成绩占30%(有两次考试机会)。取得南科大综合评价录取资格的考生高考成绩须达到本科一批录取最低控制分数线。

杜家毫在全省防汛抗旱工作会议上强调,主汛期各级主要领导、分管领导以及责任领导原则上不得离开当地,确需外出必须按规定请假;发生强降雨或出现重大汛情,相关领导必须坚守岗位,全面组织、全力抗灾。各地人事调整到位前,原防汛抗旱行政责任人必须坚守岗位,新上任的各级防汛抗旱责任人要迅速到岗到位,做到责任无缝对接。各地要加强督查,真正把防汛责任制落实到每一个环节、每一个工程、每一处险工险段、每一个责任人。要通过严厉的追责问责,倒逼各级防汛抗旱责任人履职尽责。

市民发现有非法猎捕、经营野生鸟类的行为,要及时主动向林业等相关主管部门举报。

通过严厉追责倒逼责任人尽责

长沙晚报讯(记者 吴鑫矾 通讯员 江钻)昨日,记者从省高速公路管理局获悉,邵坪高速转安邵高速的寸石互通当日通车,意味着从长沙经长韶娄-安邵-邵坪高速前往邵阳,路程将缩短30公里左右,给清明假期往返长沙和邵阳的车主带来了好消息。  据介绍,寸石互通没通车时,从邵阳经邵坪高速来长沙,得走完邵坪高速全程,再转娄怀高速,然后走安邵高速,再上长韶娄高速。现在邵坪和安邵高速的寸石互通通车后,就无需再绕道娄怀高速了。现在从邵阳到长沙,可以走S80邵阳北收费站上高速——S75邵坪高速寸石互通——转G55安邵高速——转S50长韶娄高速到长沙岳麓收费站,反之则是长沙往邵阳的行车线路。“路程比之前缩短30公里左右,时间节省20分钟的样子。”  沪昆高速潭邵段一直是我省车流量很大的路段,每到节假日出行高峰,极易出现交通拥堵情况,堵车指数很高。如今,在清明假期开始前,邵坪高速和安邵高速打通,往返长沙和邵阳的车主,就可以走新的行车线路了。  [相关新闻]  长益高速复线年底开工  双向六车道,设计时速120公里  长沙晚报讯(记者 吴鑫矾)昨日,记者从湖南省高速公路管理局获悉,3月29日,湖南省发改委正式批复G5513长沙至益阳高速公路扩容工程的工程可行性报告,标志着该项目的前期工作取得突破性进展,进入全面启动和实质性实施阶段。预计,该项目年底开工建设。  长益高速公路扩容工程(即长益高速复线)起于望城区观音岩水库西,接长沙绕城高速公路西北段,并顺接银星路,经双江口,止于益阳市赫山区苏家坝。并在此通过互通接长益高速公和益阳绕城高速,全长约49公里,另建银星连接线约2公里、双江口互通连接线约1公里。共设互通式立交8处,收费站5处,服务区和养护工区各1处。主线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度33.5米。该项目估算总投资约75.33亿元。  截至目前,长益高速公路扩容项目两阶段初步设计将在4月初报送交通运输部,近期将召开评审会。施工图的外业调查基本完成,为年底开工奠定良好的基础。


文章编辑: 中国隔断网
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